Cargador Policharger NW-T23F T2 trifásico 22 kW + protecciones

Recarga trifásica de alto rendimiento para el día a día

El Policharger NW-T23F T2 de 22 kW está diseñado para usuarios que disponen de una instalación eléctrica trifásica y quieren reducir los tiempos de recarga de su vehículo sin renunciar al control de la potencia disponible. Trabaja en corriente alterna, en modo de carga 3, con una intensidad configurable entre 6 y 32 A y una potencia máxima de 22 kW.

Esta capacidad lo convierte en una alternativa especialmente adecuada para viviendas con suministro trifásico, aparcamientos comunitarios, empresas, flotas y negocios donde el vehículo debe recuperar autonomía con mayor rapidez que mediante un enchufe convencional o un cargador monofásico de menor potencia.

No se trata únicamente de un wallbox potente. Esta versión incorpora en su interior las protecciones trifásicas indicadas para el producto: protección contra sobretensiones, magnetotérmico y diferencial tipo A. El resultado es una solución más compacta, con menos elementos visibles fuera del cargador y una instalación más ordenada.

Protecciones integradas para una instalación más limpia

Sobretensiones, magnetotérmico y diferencial tipo A

Uno de los principales argumentos de esta versión del cargador Policharger trifásico de 22 kW es la integración de las protecciones eléctricas dentro del propio equipo. La configuración incluye protección contra sobretensiones, protección magnetotérmica y diferencial tipo A trifásico.

Integrar estos elementos en la envolvente permite reducir el espacio ocupado por protecciones externas junto al punto de recarga. También facilita conseguir un acabado más limpio en garajes particulares, plazas comunitarias, oficinas o aparcamientos comerciales donde la estética y el espacio disponible son importantes.

La integración no elimina la necesidad de estudiar la instalación. El profesional autorizado deberá comprobar la acometida, el esquema eléctrico, la sección del cable, la distancia hasta el cuadro y las exigencias aplicables al emplazamiento.

Comprobación de la protección frente a fugas en corriente continua

La detección de fugas en corriente continua aparece en la documentación del fabricante como una opción adicional. Por tanto, no debe darse por incluida únicamente por disponer de diferencial tipo A. El instalador deberá verificar si el vehículo, el esquema de conexión y la normativa aplicable requieren añadir esta detección específica.

Esta comprobación previa evita seleccionar protecciones incompletas o duplicar dispositivos que ya puedan estar incorporados en otra parte de la instalación.

Regulación dinámica para aprovechar la potencia disponible

Recarga sin desatender el consumo de la vivienda o empresa

El Policharger NW-T23F dispone de regulación dinámica de carga. Mediante sensores de corriente, el sistema mide el consumo de la instalación y calcula cuánta intensidad puede destinar al vehículo en cada momento.

Cuando aumenta el consumo de la vivienda o del negocio, el cargador puede reducir la potencia entregada al coche. Cuando otros equipos dejan de consumir, puede volver a incrementar la recarga hasta el límite configurado. Esto permite aprovechar mejor la potencia disponible y disminuye el riesgo de superar el máximo establecido para la instalación.

El fabricante indica que los sensores necesarios para esta regulación se suministran con el equipo. Para que la función trabaje correctamente deben instalarse, conectarse y configurarse según el esquema eléctrico. Sin los sensores, el cargador puede funcionar, pero no dispondrá de regulación dinámica.

Intensidad ajustable entre 6 y 32 A

La potencia máxima no tiene que utilizarse de forma permanente. Durante la puesta en marcha puede establecerse un límite de carga entre 6 y 32 A, adaptándolo a la capacidad de la línea, a la potencia disponible y a las necesidades reales del usuario.

Esta regulación es útil cuando se instala un cargador preparado para 22 kW en una infraestructura que inicialmente trabajará a una potencia inferior. De este modo, el punto de recarga puede quedar dimensionado para futuras ampliaciones sin forzar la instalación actual.

Programación de horarios para controlar el coste de recarga

El cargador permite programar el funcionamiento para concentrar la recarga en las franjas horarias elegidas. La documentación contempla hasta cuatro horarios diferentes y la selección de los días de la semana en los que debe activarse cada periodo.

Esta función resulta práctica para desplazar el consumo a las horas con un precio energético más favorable, organizar la recarga nocturna o reservar determinados horarios para vehículos de empresa. Durante la carga programada se mantiene la regulación de potencia configurada, combinando control horario y gestión del consumo.

Compatibilidad con vehículos eléctricos Tipo 2

Cable integrado de 5 metros

El Policharger NW-T23F incorpora una manguera de 5 metros terminada en conector Tipo 2. Al llevar el cable unido al cargador, basta con estacionar, conectar el vehículo y comenzar la recarga, sin tener que sacar una manguera independiente del maletero.

El conector Tipo 2 es la conexión habitual para recarga en corriente alterna de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables comercializados en Europa. Antes de comprar conviene confirmar que el vehículo dispone de entrada Tipo 2 y conocer la potencia máxima admitida por su cargador embarcado.

La potencia real depende también del vehículo

Los 22 kW representan la potencia máxima que puede entregar el wallbox, pero no todos los coches pueden recibir esa potencia en corriente alterna. Algunos modelos admiten 11 kW, 7,4 kW o una cifra inferior, incluso cuando se conectan a un cargador de 22 kW.

La velocidad efectiva estará limitada por el menor valor entre la potencia disponible en la instalación, la configuración del Policharger y la capacidad de carga AC del vehículo. Elegir este modelo sigue siendo interesante cuando se busca preparar la instalación para futuros coches, atender distintos vehículos o disponer de margen de ampliación.

Aplicaciones recomendadas

Viviendas con suministro trifásico

Es una solución indicada para propietarios de vehículos eléctricos que ya disponen de alimentación trifásica y necesitan recuperar una cantidad elevada de energía durante la noche o entre desplazamientos.

La regulación dinámica ayuda a coordinar la recarga con consumos como climatización, cocina, bombas de calor u otros equipos eléctricos, evitando reservar toda la potencia exclusivamente para el coche.

Garajes comunitarios y aparcamientos profesionales

Su formato compacto, el cable integrado y la posibilidad de comunicación entre equipos permiten plantear instalaciones en comunidades, oficinas, talleres, alojamientos, comercios y pequeñas flotas.

Los equipos Policharger pueden comunicarse para realizar un reparto inteligente de energía. Esta capacidad facilita ampliar el número de puntos de recarga sin tratar cada cargador como una instalación completamente independiente.

Instalaciones fotovoltaicas

El NW-T23F puede prepararse para aprovechar excedentes solares mediante la opción fotovoltaica correspondiente. Esta función requiere activación y elementos adicionales, por lo que no debe considerarse incluida de serie en esta configuración.

Con el sistema adecuado, el cargador puede adaptar la recarga a la generación disponible y aumentar el autoconsumo de la instalación solar. Es una ampliación especialmente interesante para viviendas o empresas que generan excedentes durante las horas en las que el vehículo permanece estacionado.

Comunicaciones y posibilidades de ampliación

El equipo dispone de comunicación Modbus RTU y puede integrarse en configuraciones maestro-esclavo para coordinar varios cargadores. También admite un módulo opcional de comunicaciones Wi-Fi y Bluetooth, necesario para habilitar determinadas funciones de control mediante aplicación móvil.

Es importante diferenciar las funciones de serie de los accesorios: la comunicación Modbus forma parte de las especificaciones del equipo, mientras que la conectividad inalámbrica requiere el módulo adicional.

Instalación profesional del cargador Policharger trifásico

El NW-T23F debe conectarse a una alimentación trifásica de 400 V y contar con neutro y conductor de protección. La línea no puede dimensionarse únicamente en función de la potencia nominal del cargador. También deben valorarse su longitud, el método de instalación, la temperatura ambiente, la caída de tensión y la corriente máxima configurada.

La instalación, conexión y puesta en marcha deben ser realizadas por un profesional cualificado. Durante la configuración inicial se ajustan la intensidad máxima, la regulación dinámica, los sensores y los horarios de funcionamiento conforme a las características reales del suministro.

Su grado IP65 e IK10 ofrece una buena protección frente al polvo, el agua y los impactos. Aun así, debe instalarse sobre una superficie sólida y en una ubicación que permita disipar el calor, leer la pantalla, manipular el conector y proteger la manguera frente a aplastamientos o daños mecánicos.