Elegir un cargador de coche eléctrico según tu instalación
La compra de un cargador de coche eléctrico no debería empezar por la potencia máxima anunciada, sino por las características reales de la vivienda, garaje o empresa donde se va a instalar. La red disponible, la potencia contratada, el número de fases y la capacidad de carga en corriente alterna del propio vehículo condicionan el resultado. Por eso un equipo de 22 kW puede ser una excelente opción en una instalación trifásica, pero no necesariamente aporta ventajas en un coche cuyo cargador embarcado trabaja a una potencia inferior.
En Solarbex agrupamos soluciones de recarga como Policharger y Deye para facilitar la comparación entre equipos destinados a distintos escenarios. Si necesitas completar la instalación eléctrica, puedes revisar también nuestros cuadros y protecciones y el catálogo de accesorios y material eléctrico fotovoltaico.
Wallbox de 7,4 kW y cargadores trifásicos de 22 kW
En viviendas monofásicas, una potencia de 7,4 kW es habitual en puntos de recarga AC cuando la instalación y la contratación eléctrica lo permiten. En redes trifásicas aparecen alternativas de 11 y 22 kW, aunque la velocidad final siempre queda limitada por el elemento con menor capacidad: el cargador, el vehículo o la propia instalación.
La palabra wallbox se utiliza de forma general para referirse a un punto de recarga mural o compacto. Más allá del nombre comercial, conviene fijarse en las prestaciones que realmente condicionan el uso: potencia regulable, comunicaciones, programación horaria, control de acceso, monitorización y gestión dinámica de la potencia.
Control dinámico de potencia y medición del consumo
Cuando el cargador comparte suministro con una vivienda o negocio, puede ser interesante ajustar automáticamente la recarga según el consumo instantáneo del resto de la instalación. El control dinámico ayuda a evitar que el vehículo demande toda la potencia disponible cuando coinciden otros consumos elevados. Para ello se necesita un sistema de medida compatible, una instalación correcta y una configuración adecuada del cargador.
Esta función cobra todavía más interés cuando la vivienda dispone de paneles solares. En sistemas compatibles, la recarga puede coordinarse con la producción fotovoltaica para aprovechar parte de la energía generada durante las horas solares. La integración concreta depende del cargador, del inversor, del medidor y de la estrategia energética configurada.
Monofásico o trifásico: una decisión eléctrica, no comercial
Un cargador monofásico debe conectarse a una instalación monofásica adecuada y un modelo trifásico requiere una red trifásica correctamente dimensionada. La potencia no puede analizarse de forma aislada. También hay que revisar intensidad máxima, sección de conductores, longitud de la línea, caída de tensión, protecciones, puesta a tierra y capacidad del cuadro eléctrico.
Si estás planificando una instalación desde cero, resulta útil comprobar primero el tipo de suministro y después seleccionar el cargador. Hacerlo al revés puede llevar a comprar un equipo sobredimensionado o a necesitar modificaciones eléctricas que no se habían previsto.
Protecciones para un punto de recarga de vehículo eléctrico
La instalación de un punto de recarga necesita protecciones adecuadas frente a sobreintensidades, defectos y otras situaciones previstas por el diseño eléctrico. Algunos cargadores o packs pueden incluir parte de estas protecciones, mientras que otros requieren elementos externos. Por eso la descripción del producto debe indicar claramente qué se suministra y qué debe añadirse durante la instalación.
En Solarbex diferenciamos el cargador del material auxiliar para que puedas saber qué estás comprando. Si el producto se comercializa con protecciones o medidor, se indicará en su composición. Si no aparecen expresamente, no deben darse por incluidos.
Qué revisar antes de comprar un wallbox
Comprueba la potencia máxima del cargador, la potencia AC admitida por tu coche, el número de fases, el tipo de conector, la longitud o modalidad del cable, el grado de protección para exterior, las comunicaciones disponibles y si admite control dinámico. También es importante conocer si precisa un medidor específico o accesorios de comunicación adicionales.
Una selección correcta permite aprovechar mejor la infraestructura eléctrica y evita pagar por prestaciones que no podrás utilizar. Para un proyecto nuevo, la combinación entre recarga eléctrica y autoconsumo puede estudiarse junto con nuestros inversores solares y soluciones fotovoltaicas, dimensionando cada elemento según el consumo real.
